|
|
Продукция - Лаборатории - Подъемники ГЕОСТАР 21,22,23[Описание - Характеристики - Комплектация]
Подъемники самоходные с лебедкой под геофизический кабель ГЕОСТАР-21,22,23
1. Спускоподъемное устройство (СПУ)
Представляет собой лебедку, состоящую из барабана, оборудованного токосъемником, укладчика с механическим приводом, корректором и устройством для измерения длины кабеля, системы тормозов, редукторов и предохранительных муфт. Лебедка оборудуется штатным механическим счетчиком и по требованию заказчика электронным счетчиком положения и скорости.
Для модели ГЕОСТАР-21:
Привод лебедки механический, от двигателя автомобиля через дополнительный отбор мощности (ДОМ) и карданную передачу.
Для модели ГЕОСТАР-22:
Привод лебедки электрический регулируемый с тиристорным или реостатным управлением, двигателями постоянного или переменного тока от промышленной сети и (или) автономного электрогенератора.
Для модели ГЕОСТАР-23:
Привод лебедки гидравлический, от двигателя автомобиля, через ДОМ, карданную передачу и далее посредством гидростатической трансмиссии.
Технические характеристики лебедок
| Наименование | Параметры лебедки
| | ЛК-5М | ЛК-3.5 | ГС-611Г
| | Тип привода лебедки | механический или электрический | гидравлический
| | Привод кабелеукладчика | механический с корректором
| | Диаметр кабеля, мм | 6,3
| | Глубина обслуживания, м | 5000 | 3500 | 5000
| | Тяговое усилие на первых рядах намотки (max), Н | 20000
| | Габаритные размеры лебедки, мм | 1500*1200*1300 | 920*1150*1100 | 1400*1200*1000
| | Вес лебедки, кг | 800 | 520 | 680
| | Скорость спуска-подъема, м/с | 1,7 | 1,7 | 0,083...2,32
| | Наличие свободного хода | да | да | да
|
2. Шасси
Подъемник выполняется на полноприводных шасси ЗиЛ, УРАЛ, КамАЗ различных модификаций и комплектаций, решаются вопросы изготовления подъемника на предлагаемом заказчиком типе шасси.
3. Кузов-фургон
Изотермический, бескаркасный, из панелей типа "сэндвич" с наружной обшивкой из алюминиевого листа. Кузов разделен на 2 отсека: рабочий и отсек для оператора. В технологической перегородке, имеется окно, защищенное с наружи решеткой. Боковые окна фургона из двойного автомобильного стекла. Как вариант предлагается неметаллический кузов из "сэндвич - панелей" с пластиковым наружным и внутренним покрытием.
ООО "СТК ГЕОСТАР" © 2003-2011. Все права защищены. | Главная | Контакты | Карта сайта | Посл. редакция 22.01.2011
|