СТК ГЕОСТАР - Продукция - Подъемники самоходные ГЕОСТАР-31,32

Представляет собой лебедку, с двумя барабанами - под геофизический кабель и скребковую проволоку. Укладчик кабеля и проволоки - механическим, с корректором. Тормозная система: на кабельном барабане - ленточный тормоз, на проволочном барабане - колодочный тормоз. Лебедка оборудуется токосъемником, штатным механическим счетчиком и по требованию заказчика электронным счетчиком положения и скорости.

Для модели Геостар-31:
Привод лебедки механический, от двигателя автомобиля, через коробку отбора мощности и карданную передачу.
Для модели Геостар-32:
Привод лебедки электрический регулируемый с тиристорным или реостатным управлением, двигателями постоянного или переменного тока, от промышленной сети и (или) автономного электрогенератора.

Технические характеристики СПУ

Наименование	Параметры лебедки
Наименование	ЛК-5М	ЛКП-3.5
Глубина обслуживания, м -для кабеля КГ-1-30-180 ГОСТ6020-80, диам. 6,3 мм -для проволоки ГОСТ 7372-79, диам. 1,8 мм	5000 4500	3500 4500
Тяговое усилие на первых рядах намотки кабельного барабана(max), Н	20000
Скорость спуска-подъема, м/с -кабеля, м/час -проволоки, м/час	6000 5000	6000 5000
Вес лебедки, кг	980	700
Габаритные размеры лебедки, мм	150017001300	100017001100
Коллектор	КГ-4М
Кабелеукладчик	механический с коррекцией укладки
Наличие свободного хода	да	да

2. Шасси

Подъемник выполняется на полноприводных шасси ЗиЛ, УРАЛ, КамАЗ различных модификаций и комплектаций, решаются вопросы изготовления подъемника на предлагаемом заказчиком типе шасси.

3. Кузов-фургон

Изотермический, бескаркасный, из панелей типа "сэндвич", наружная обшивка алюминиевый лист. Кузов разделен на 2 отсека: рабочий отсек и отсек оператора. В технологической перегородке, имеется окно, защищенное с наружи решеткой. Боковые окна фургона из двойного автомобильного стекла. Как вариант предлагается неметаллический кузов из "сэндвич - панелей" с пластиковым наружным и внутренним покрытием.

<< Назад Далее >>